混合动力系统电池吞吐量控制方法、混合动力系统及汽车

本发明属于交通工具技术领域，公开了混合动力系统电池吞吐量控制方法、混合动力系统及汽车。该混合动力系统电池吞吐量控制方法包括以下步骤：利用驾驶员需求功率Pdem和发动机的实际功率Pcur，计算动力电池的补偿功率Pbat；根据动力电池的补偿功率Pbat和动力电池的电压U，计算动力电池的目标电流Idem；根据动力电池的当前母线电流Icur和动力电池的目标电流Idem，计算动力电池的电流偏移量IΔ；根据比例系数Kp、积分系数Ki，计算电池调节功率Padj；根据发动机功率Pe、发动机转速ne、第一齿圈转速n2及行星排特性系数k，计算第一太阳轮分流功率Ps；利用动力电池的补偿功率Pbat、电池调节功率Padj及发电机的第一太阳轮分流功率Ps，获得驱动电机的输出功率P2，以控制动力电池吞吐量。