折叠自行车架

本实用新型公开了一种折叠自行车架，头管(4)下端固定连接拉片(2)。拉片(2)后段与中管(3)下端固定连接。本实用新型改造车架管受力结构，采用单管、小管径的主管(1)。在避开主管(1)正下方的区域，主管(1)两侧向下固定下拉片(2)。拉片(2)下边缘低于主管(1)中部区间的下表面。在主管(1)中部区间的拉片(2)内侧形成的空间供嵌入车轮。所述主管(1)和拉片(2)与头管(4)构成三角受力结构，来解决车架受力强度。本实用新型采用车后轮纵向折叠，车后轮的轮子越过主管下拉片(2)下边缘嵌入到主管(1)处。有效减少比较大轮径的自行车折叠后的收纳体积。