节能竞技赛车用离合器

本发明涉及一种节能竞技赛车用离合器，使用传动臂与内齿啮合与脱开实现离合，结构简单，达到降低能耗的目的。主动轴上套置有中间盘，传动臂铰接到中间盘上，传动臂与中间盘之间设置有复位弹簧，中间盘上设置有通孔，主动轴上设置有对应通孔并能推动传动臂与内齿相啮合的顶部，主动轴与中间盘之间形成相位差离合结构，主动轴与中间盘之间产生相位差后主动轴上的顶部与传动臂相脱离，传动臂在复位弹簧的作用下与中间盘贴合，同时传动臂与内齿相分离，相位差消除后，顶部再次推动传动臂与内齿相啮合，同时转速提高，传动臂受到离心力的作用也会自行克服复位弹簧的弹力而张开，整体结构简单。